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LEV203
BuB Mitglied
Anmeldungsdatum: 10.08.2008
Beiträge: 190
Wohnort: Leverkusen
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 Verfasst am: 01.11.2009 17:56 Titel: Busnetzoptimierung Siegen |
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Hallo zusammen,
ich habe mal zwei Fragen:
1. Wird es 2010 eine "Busnetzoptimierung" im Kreis Siegen/Wittgenstein geben?
2. Wenn ja, weiß jemand schon, was verändert werden soll? |
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sunshine-live
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 26.05.2008
Beiträge: 1091
Wohnort: Siegen
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 09.01.2010 14:21 Titel: Re: Busnetzoptimierung Siegen |
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| LEV203 hat Folgendes geschrieben: | ich habe mal zwei Fragen:
1. Wird es 2010 eine "Busnetzoptimierung" im Kreis Siegen/Wittgenstein geben?
2. Wenn ja, weiß jemand schon, was verändert werden soll? |
Also wenn die alles umsetzen, was in dem ZWS-Nahverkehrsplan steht wird sich sehr viel ändern.
Die Konzessionen der meisten Linien läuft am 15.07.2010 ab und somit wäre ab diesem Datum eine Umstellung möglich.
Grob zusammengefasst sind hier die geplanten Änderungen:
- Einführung von CityBus Linien - fast alle lokale Linien werden zusammen gefasst und neue Linien gebildet, z.B.: L118 und L133 werden zu C117, die von Siegen nach Geisweid über Trupbach und Birlenbach fährt. Das neue System erinnert an ein S-Bahn Netz für Busse.
- Neue Hauptlinie C130 von Buchen - Sohlbach - Wenscht - Geisweid - Weidenau - Siegen und direkten Anschluss an die C100 weiter nach Eiserfeld - Eisern. Hierfür wurden neue Schilder bereits in Geisweid installiert (siehe Bild).
- Richtige Taktzeiten von 15-30-60-120 Minuten.
- Alle Taktzeiten an die Abfahrtszeiten der Bahn gekobbelt.
- Einführung von TaxiBus Linien (alte Linienverläufe, die sich nicht mehr rechnen umbenannt in T-Nummern: z.B. T118 oder T131)
- Umbennung der L153 in R153.
- Fahrer und Busse fahren nur noch bestimmte Linien/Strecken.
- A-Linien bleiben komplett bestehen. Hinzu kommen R40 als A40 und R60 als A60 (sowie weitere L-Linien). Hier wird auch von der Neuordnung der Anfangszeiten der Schule gesprochen.
- Der Wittgensteiner Verkehr wird fast ganz zum TaxiBus-Verkehr.
- R17 und R18 werden L17 und L18.
Bleibt jedoch abzuwarten, was sich alles ändern wird. Hier jedoch ein aktuelles Bild zu der neuen Linie C130:
Ein Aufkleber verdeckt das "C" und in der Linienanzeige steht "Geisweid BBf - Siegen ZOB". Die Schilder wurden in den letzten Wochen aufgestellt.
Hier ist ein kleiner Auschnitt des geplanten CityBus Netzes: CityBus Netz [HIER KLICKEN]
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BusundBahn.net - Clever durch Westfalen-Süd
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steven465
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 09.04.2008
Beiträge: 811
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 09.01.2010 18:31 Titel: |
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Prinzipiell eine gute Sache die Durchmesserlinien. Nur wer hat sich den Müll ausgedacht die Hauptlinien grad in de Wenscht und nach Solbach zu schicken?? Entweder fahren dann Gelenkbusse auf diesem Abschnitt leer herum, oder es fahren Solowagen die auf dem "Stadt" Abschnitt überfüllt sind wie gehabt...
und was wird aus der "alten" Hauptlinie 1?
gruss, Steven |
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sunshine-live
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 26.05.2008
Beiträge: 1091
Wohnort: Siegen
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| Verfasst am: 09.01.2010 23:13 Titel: |
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Ich finde das von Grund auf gut. Weil so kann die Leerzeit in Geisweid genutzt werden. Weil in den Großstädten funktioniert dieses Prinzip auch wunderbar, wieso auch nicht in Siegen.
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ICE und weg^^ |
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steven465
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 09.04.2008
Beiträge: 811
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 09.01.2010 23:56 Titel: |
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| Ich war ja schon immer für Durchmesserlinien, und einen fixen einsatz von Bussen pro Linie (dann hat man die grossen Busse auf den Hauptlinien, und die kleinen auf den Nebenlinien, nicht so ein Wechsel wie in Siegen) |
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L 101
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 13.05.2007
Beiträge: 907
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C101
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| Verfasst am: 10.01.2010 10:00 Titel: |
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| steven465 hat Folgendes geschrieben: |
und was wird aus der "alten" Hauptlinie 1?
gruss, Steven |
Ich denke mal die C130 wird die Hauptlinie R10 lediglich ergänzen und nicht ganz ersetzen. 
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Die Kunst liegt darin, nicht nur Portraitfotos zu machen...
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 10.01.2010 11:24 Titel: |
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| L 101 hat Folgendes geschrieben: | | Ich denke mal die C130 wird die Hauptlinie R10 lediglich ergänzen und nicht ganz ersetzen. |
Richtig, der Takt der R10 wird jedoch soweit runter gefahren, dass man oft zur R10 ne Alternative nehmen muss. Durchgängig ist das die C130 und zwischen Siegen und Weidenau drei weitere C-Linien und die R16, die jetzt auch durchgängig von Netphen nach Siegen ZOB fährt.
| sunshine-live hat Folgendes geschrieben: | | Ich finde das von Grund auf gut. Weil so kann die Leerzeit in Geisweid genutzt werden. Weil in den Großstädten funktioniert dieses Prinzip auch wunderbar, wieso auch nicht in Siegen. |
Auch richtig, denn die Wagen nach Geisweid waren bisher meist sowieso Solowagen und der normale Takt von 30 Minuten unter der Woche bleibt auf der alten L130 gewahrt.
Die Wenscht und Sohlbach-Buchen (übringens mit Sohlbach mit H geschrieben @steven) wurde wahrscheinlich wegen einer gewünschten durchgängigen Nord-Süd Verbindung bis nach Eisern (am ZOB Umschreibung auf C100) genommen. Die R10 nimmt damit endlich ihren normalen Platz als "Regionalbuslinie" zwischen Siegen und Kreuztal ein und könnte gut zwischen Siegen und Geisweid als Schnellbus eingesetzt werden (ähnlich wie früher R50, R51).
Denn die Linie R10 nur von Siegen-Geisweid ist genau so unlogisch wie die Linie L153 von Siegen nach Freudenberg, die dann R153 heißen wird.
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BusundBahn.net - Clever durch Westfalen-Süd
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L 101
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 13.05.2007
Beiträge: 907
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C101
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| Verfasst am: 10.01.2010 11:30 Titel: |
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Achso. Und weiß man schon, was mit den restlichen Linien passieren wird? (101, 102, 103ff.) und mit der neuen C125 über Niederschelden Hubenfeld?
Wie sieht es aus mit den Lokallinien im Netpher Raum? L162, L163?
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 10.01.2010 12:17 Titel: |
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Also Fahrplantechnisch würde ich die Daten aus diesem Plan so interpretieren:
Abfahrtszeiten Siegen ZOB Richtung Geisweid/Kreuztal
| L 101 hat Folgendes geschrieben: | Achso. Und weiß man schon, was mit den restlichen Linien passieren wird? (101, 102, 103ff.) und mit der neuen C125 über Niederschelden Hubenfeld?
Wie sieht es aus mit den Lokallinien im Netpher Raum? L162, L163? |
Die Lokallinien anderer Städte werden entweder gestrichen, beibehalten oder zu T- oder A-Linien umfunktioniert. Wobei bei einer Streichung meist eine Übernahme einer anderen Linie die Folge ist.
In Netphen gibts nur noch die L163, kann aber alles auch unter http://www.zws-online.de/uploads/media/nvp_siegen-wittgenstein_2006_2.pdf nachgelesen werden.
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ESIE
BuB Mitglied
Anmeldungsdatum: 14.09.2009
Beiträge: 169
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C105
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| Verfasst am: 10.01.2010 15:09 Titel: |
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T,A,C - sind?
Ich kenne nur:
Lokalbus - L
Regionalbus - R
Schulbus - A
Schnellbus - SB
Also es sollen neue Linien die dichter zwischen 2 Städten fahren kommen und alte ausgemustert werden wie die R10.
Was soll wie optimoert werden? Sry
Ich versteh' glaub' nichts mehr |
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 11.01.2010 06:27 Titel: |
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| ESIE hat Folgendes geschrieben: | T,A,C - sind?
Ich kenne nur:
Lokalbus - L
Regionalbus - R
Schulbus - A
Schnellbus - SB |
Scheinst mir etwas verwirrt zu sein 
T,A,C? Was ist das??? Kenne nur L R A und SB...
T = TaxiBus
C = CityBus
Wird alles oben erklärt.
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 01.02.2010 17:41 Titel: |
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Für die nahe Vergangenheit unseres Lokalbus-Liniensystemes gibt es ab heute einen neuen Teilbereich von BusundBahn.net:
Buslinien seit 2000/2001 (anklicken)
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steven465
BuB Experte ²
Anmeldungsdatum: 09.04.2008
Beiträge: 811
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 01.02.2010 19:12 Titel: |
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Wenn ich das also richtig sehe, soll die 10 dann nur noch 30 min Takt fahren? dann MUSS aber die 130 eine Gelenkbuslinie werden, sonst hat man ja ausser 2 Gelenkbussen nur noch Solowagen auf der Hauptstrecke...
gruss, Steven |
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chk410
Admin/Webmaster
Anmeldungsdatum: 06.01.2007
Beiträge: 459
Wohnort: Irgendwo auf der Strecke der C 130...
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| Verfasst am: 01.02.2010 19:15 Titel: |
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| steven465 hat Folgendes geschrieben: | | Wenn ich das also richtig sehe, soll die 10 dann nur noch 30 min Takt fahren? dann MUSS aber die 130 eine Gelenkbuslinie werden, sonst hat man ja ausser 2 Gelenkbussen nur noch Solowagen auf der Hauptstrecke... |
Ist sowieso nur alles Theorie... mal schauen, was dabei rum kommt. Gelenkwagen könnten jedoch nur in die Wenscht fahren. In Buchen ist die Wende viel zu klein dafür...
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