Die ausschließlich dem Güterverkehr dienende Eisern-Siegener Eisenbahn nimmt ihren Betrieb auf.

Die erste Fahrt eines benzinbetriebenen Omnibusses auf der Welt (Siegen - Deuz - Netphen).

Gründung der Siegener Kreisbahn.

Betrieb der ersten Straßenbahnlinie aufgenommen.

Kochs Ecke, Sandstraße, Weidenau und Geisweid nach Büschhütten

Erweiterung der ersten Straßenbahnlinie nach Langenau.

Betrieb der Oberstadtbahn aufgenommen.

Aufgrund Personenknappheit Oberstadtbahn eingestellt.

Umwandlung der Siegener Kreisbahn in eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung (GmbH). Die kreiseigene Omnibusgesellschaft Kreiskraftverkehr GmbH wird durch Einbringen von Linien der Fa. Baum und Knipp gegründet.

Erweiterung der ersten Straßenbahnlinie nach Kreuztal

Gründung der Omnibusgesellschaft Kraftverkehr Olpe AG als Nachfolgegesellschaft der privaten Busunternehmen Becker und Koopmann.

Eröffnung der ersten Obusstrecke Siegen - Eiserfeld - Niederschelden durch die Siegener Kreisbahn GmbH.

Wegen Luftangriffen kam es zur kompletten Stilllegung.

Wiederaufbau der Strecken.

Betrieb einer neuen Straßenbahnlinie nach Eisern.

Betrieb einer neuen Straßenbahnlinie nach Kaan-Marienborn.

Erste Linien-Namen: Linie 1-4. Alle Züge im 20 Minuten-Takt:

Linie 1 Siegen Hauptbahnhof - Kreuztal

Linie 2 Siegen Hauptbahnhof - Geisweid

Linie 3 Siegen Hauptbahnhof - Eisern

Linie 4 Siegen Hauptbahnhof - Kaan-Marienborn

Übernahme der Verwaltung und Betriebsleitung der Freien Grunder Eisenbahn AG durch die Siegener Kreisbahn GmbH.

Linie 1 und 2 wurden auf O-Bus umgestellt.

Übernahme der Eisern-Siegener Eisenbahn durch die Siegener Kreisbahn GmbH.

Übernahme der Betriebsführung der Kleinbahn Weidenau-Deuz GmbH durch die Siegener Kreisbahn GmbH.

Stilllegung der Straßenbahnlinie 4 nach Kaan-Marienborn.

Stilllegung der Straßenbahnlinie 3 nach Eisern.

Es gab sechs Obuslinien welche folgende Strecken befuhren:

Linie 1 Siegen - Geisweid - Buschh. - Kreuztal - Ernsdorf

Linie 2 Geisweid - Siegen - Eiserfeld - Niederschelden

Linie 3 Geisweid - Siegen - Eiserfeld - Eisern

Linie 12 Siegen - Eisern - Rinsdorf - Wilnsdorf

Linie 13 Siegen - Freiheit

Linie 14 Kreuztal - Eichen - Krombach - Littfeld

Beginn Einstellung vom O-Obus Betrieb.

Schienenbus übernimmt Strecke Weidenau - Deuz.

Letzter Schienenbus tritt seine Fahrt auf der Strecke Weidenau - Deuz an.

Letzte O-Bus Linie 1 wird eingestellt.

Aus der Siegener Kreisbahn wird die
VWS Verkehrsbetriebe Westfalen-Süd AG.

Einführung von einheitlichen Fahrausweisen und ein gemeinsamer Fahrplan.

Gründung der Verkehrsgemeinschaft Westfalen-Süd.

Neubau des Betriebshofes Olpe.

Die ersten Midibusse werden in den Fuhrpark eingebunden.

Schienenbus Strecke wird von Omnibus übernommen.

Dr. H Schaldach wird neuer Vorstand der VWS AG.

Erste Gelenkbusse werden in den Fuhrpark die VWS AG eingebunden.

Die ersten Niederflurbusse werden in den Fuhrpark der VWS eingebunden.

Die VWS AG feiert das 25 jährige Jubiläum.

Betrieb des kostenlosen Stadtbusses in die Oberstadt aufgenommen.

Erste Nachtbusse gehen auf die Reise durch das Siegerland und Olpe.

Einstellung des Stadtbusverkehrs in die Oberstadt.

Bahnhofsfest und Eröffnung des Info-Center in Siegen.

N 3 wird als weitere Nachtsbuslinie von Olpe nach Gerlingen über Rhode eingeführt.

Einführung des Gemeinschaftstarifes für Bus und Bahn (einheitlich neue Linien, Fahrpläne, Fahrkarten und Tarife).

Bürgerentscheid gegen die Privatisierung der VWS AG gescheitert.

Die VWS AG wird an die Hamburger Hochbahn (75%) und Ochsenbrücher (25%) verkauft.

Nach dem Rückzieher der Hamburger Hochbahn übernimmt Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH (SWB) die VWS AG. Die Rechtsform wird auf GmbH geändert.

Verringerung des Nachtbusnetzes auf eine Linie N 1 von Siegen nach Kreuztal. Einführung des Nachtbusaufschlages.

Schließung der Betriebsstelle Freudenberg. Fahrer und Busse wurden nach Siegen geschickt.

Neuer Stadtbus namens "Hübbelbummler" fährt mit eigenem Tarif im Halbstunden Takt in die Oberstadt. Das Projekt ist für 8 Jahre gesichert.

Neue Farben und ein neues Logo (rot) sollen eine positive Verbindung zwischen der VWS und den "neuen" Eigentümern SWB schaffen.

Die VWS GmbH nahm das erste mal mit ihren Mitarbeitern am Siegerländer Firmenlauf teil.

Der Erfolg durch den Nachtbusaufschlag führt zur Einführung fünf neuer Nachtbuslinien. Hauptsponsor Sparkasse Siegen lässt rote Sparkassen-Busse nachts fahren.

N 1 Siegen - Kreuztal

N 2 Siegen - Gosenbach

N 3 Kreuztal - Hilchenbach

N 4 Siegen - Freudenberg

N 5 Siegen - Netphen - (ALT Deuz)

N 6 Siegen - Wilnsdorf

Neue Haltestellenanlage Kreuztal Bahnhof fertig gestellt. Alle Buslinien aus Kreuztal werden über den Bahnhof neu getaktet.

Neuer Aufenthaltsraum für 450.000 Euro am Busbereitstellungsplatz errichtet.

Kontrollierter Einstieg "nur noch vorne" wird von der VWS und deren Subunternehmern eingeführt.

Die geplante Busnetzoptimierung Olpe aus dem Nahverkehrsplan von 2006 wird umgesetzt.

Rückwirkend zum Jahresanfang wird Transdev SZ der neue Eigentümer der VWS GmbH. SWB hat wegen dem riesigen Schuldenberg der VWS aufgegeben.